HWY 1 Strat
Fender Highway One Stratocaster prvi put se pojavio 2002. Bila je to pristupačna gitara američke izrade - nešto bolja od serije Fender Standard, ali ne baš do razine instrumenata American Standard.
Sjećam se tada dosta zujanja nad tim gitarama na forumima gitare i na kraju sam zaključio da bih ih vjerojatno trebao provjeriti. Tako sam jednog dana otišao u trgovinu gitarama i vratio se kući s onim što je sada jedan od mojih najomiljenijih instrumenata, mojim Fender Highway One SSS Stratocaster iz 2003. godine.
Nedugo zatim odlučio sam da mi treba još jedan, a izašao sam i dobio HSS verziju. Ova gitara bila je malo drugačija, s ogromnom glavom (SSS modeli to nisu imali u kasnijim godinama), ružama od šipurka i crnim Atomskim humbuckerom na položaju mosta.
Bio je to sjajan instrument i da je HSS Strat sada na mojoj listi opreme s kojom bih volio da se nikada nisam rastao. Nisam bio oduševljen humbukerom, pa sam na kraju zaradio za nešto drugo.
Ali znao sam da je moj SSS čuvar i sada, 15 godina kasnije, to je još uvijek jedna od mojih glavnih gitara. Pričao sam o tome više puta u raznim člancima i recenzijama i objavio sam mnoge slike o tome, ali iz nekog razloga nikad nisam zaobišao pisanje o samoj gitari. Dakle, ovo je moj pregled autoceste One Strat iz 2003. godine, već kasno.
Autocesta jedna serija Strats, Teles i bassi prošla je kroz nekoliko revizija prije nego što su se konačno konzervirali u 2010. godini. Prvo su ih zamijenili američka specijalna serija, a sada američka serija Performer. Američki izvođački stratovi zaista su lijepe gitare, ali ako imate priliku uhvatiti Hwy 1 u dobrom stanju, predlažem da malo razmislite.
Specifikacije i konstrukcija
Moj Hwy 1 ima jelše tijelo i javorov vrat, što je, naravno, upravo ono što biste očekivali od Stratocastera. Jednodijelni javorov vrat i daska za prste poprilično su tanki u usporedbi s drugim Stratsovima koje sam posjedovao i igrao, s lijepim zaobljenim rubovima. Vjerujem da je to oblik "Modern C".
Zapravo, u vrijeme kad sam kupio ovu gitaru posjedovao sam američki model iz 80-ih godina, a u usporedbi sam imao osjećaj da igram telefonski stup. Nepotrebno je reći da je gitara odavno nestala.
Fender bi se na kraju promijenio u veće lukove za Highway One, ali, kao i kod mnogih nadogradnji koje su se dogodile kasnije, mislim da ih ne bih volio nego što je na ovoj gitari. Vrat i vratna peraja su super ugodni baš kao i oni.
Ovo je jedan od ranijih modela s malim potpornjem glave. Boja je Honey Blonde, kao što vidite na slikama, a gitara zaista ima lijepu vintage vibru o tome. Fender je na tim gitarama koristio tanku nitroceluloznu boju, a nosila se zaista dobro tijekom godina. Zaista sam očekivao da će se 15 godina kasnije sva boja istrošiti tamo gdje mi ruka leži na gitari, ali nije tako. Ovo je nešto što me uvjerilo da je dobra ideja nabaviti moj Gibson Les Paul Studio Faded koji ima sličan tanki sloj.
Ja sam također jedan od onih igrača koji vjeruju da tanka boja pomaže tonu gitare. Sigurna sam da ću dobiti malo problema zbog toga!
Most je tremolo sa šest točaka kao što biste vidjeli na standardnoj seriji, a ne inačica s dvije točke. Zapravo mi se to sviđa malo bolje. To dodaje vintage privlačnosti gitare, a mislim da je to malo čvršće. Most je malo istrošen nakon svih ovih godina, i očekivao sam da ću ga do sada morati zamijeniti, ali on visi unutra.
Kamioneti i elektronika
Elektronika je osnovna Strat-ova kontrola jačine zvuka / tona / tona s 5-putnim prekidačem. Ovo je prije kruga Greasebucket koji je Fender počeo upotrebljavati 2005. Oni su počeli upotrebljavati i toplije Alnico 3 pick-up istog trenutka, vjerujem.
Ova gitara isporučena je s onim što mislim da su Alnico 2 pojedinačne zavojnice. Zamijenio sam ih Fender Custom Shop Texas Specials par godina nakon što sam nabavio gitaru. Osim skupa brava s remenima, ovo je jedina izmjena gitare. Zanimljivo, Texas Specials su sada pickupovi dionica koji se koriste na američkim specijalnim stratesima.
Koliko se sjećam, ovaj Strat zvučao je vrlo dobro bez nadogradnje pikapa. Kao što sam već napomenuo, to stvarno ima vintage vibru i ne znam zašto se Fender želio izvući od toga u kasnijim godinama. Pickapovi dionica bili su savršeni za takav zvuk - ne previše svijetao, s dobrom sredinom i debljinom.
Mislio sam da će prenapuhani Texas Specials zadržati taj vintage zvuk, ali dodati će još malo crijeva s nešto većim učinkom, i prilično sam zadovoljan s njima tijekom godina. Oni su malo mršavi, srednjeg opsega, a iako im nedostaju staklene kvalitete nekih jednostrukih zavojnica, izvrsni su za rock i blues. To je upravo ono što sam htio.
Zvuk
Budući da sam razmijenio pickupove, nešto što ću ovdje reći možda ne bi bilo super, ali svejedno ću vam dati svoje mišljenje. Mislim da su pickupovi samo dio onoga što gitaru čini dobrim - i suženje i kvaliteta su također važni.
Koristim prvenstveno jednu i pet pozicija na izborniku za preuzimanje, a većinom sviram blues i rock s ovom gitarom. Iako nema istu vrstu izlaza kao Strat opremljen humbucker-om, podizanje mosta dobro radi s srednjim do teškim overrive-om. I dalje zvuči kao Strat, ali mogli biste pobjeći s nekim AC / DC ili Van Halen rifovima i nitko vam neće reći da ste izvan baze.
Kao što sam rekao, vratnom kursu nedostaje onaj stakleni kvalitet koji neki igrači traže, ali zvuči vrlo stratistički na način Stevie Raya Vaughan. Zvuči dobro očišćeno, sve dok ne očekujete moderan zvuk. Mislim da su originalni pickupovi bili malo raznovrsniji s čistim zvukovima, a ne baš tako mračni.
Ponekad koristim položaje dva, tri i četiri, a ne nedostaje ništa. Opet sviram umjereno overdrive rock i blues većim dijelom. Igrači u zemlji koji vole koristiti dvije i četiri pozicije možda žele malo više jasnoće ili će tada opet biti zadovoljni zbog grubosti.
Svirao sam ovu gitaru kroz gomilu pojačala: Traynor YCV40, Peavey 5150 Combo, Fender Hot Rods, Marshall AVT. Dugo dok mi je glavni domaći pojačalo bio moj Peavey Bandit, i ne bih dvaput razmišljao o tome da upotrijebim taj pojačalo i ovu gitaru za svirku ili jam seansu.
Danas su moja glavna pojačala Marshall DSL40 i Peavey 6505 Combo. Highway One je prirodan spoj s mojim Marshallom, ali zvuči prilično prokleto dobro i kroz kanal ritma mog 6505.
Završne misli
U životu sam posjedovao toliko gitara. Neki su bili čuvari, poput onoga o kojem pišem u ovom članku. Neke sam prodao i žalim što sam ih se riješio, dok sam druge isticao i krederao kao iskustvo učenja. Za sve ostale, razmišljam unatrag i volio bih da znam ono što sada znam.
U ovu posljednju kategoriju uopšte stavljam autocestu jednu seriju. Svakako, volio bih da sam se držao svoje verzije HSS-a, ali razmišljao sam i o verziji za izlijevanje sunca s ružičastim drškama, tada nikad nisam pritisnuo okidač. Svirao sam i verziju Telecastera i svidio mi se, ali ostavio sam je na zidu gitarske trgovine.
Ove su gitare u to vrijeme bile zaista pristupačne i ispostavile su se da su manje bitne klasike. Da sam to tada znao, nagomilao bih se!
Kako sada stoji, moj Hwy 1 Strat služio mi je vrlo dobro tijekom godina. Koristio sam ga za brojne džemove i uvijek dobijem lijepe komplimente u vezi sa zvukom i izgledom gitare. Ne kažem da više nikada neću posjedovati američki Stratocaster, a volim i svoj MIM Strat, ali 15 godina nisam osjećao potrebu.
Ako dobijete priliku, pogledajte je. A ako možete pokupiti rabljeni Fender Highway One Stratocaster po povoljnoj cijeni, idite na to. Ipak neću prodavati moje!
